螺杆空壓機進氣閥工作原理，對於螺杆空壓機進氣閥的一個總的規律就是：進氣閥是電負載和關閉的。器件卸載時的電流可能略有增加，22KW下卸載時的電流可能為31A。起初，似乎進氣閥沒有關閉。這是因為如果沒有使用氣體，機器卸載後，壓力會緩慢上升，高壓報警可能會停止！此外，即使在機器停止後，機器中仍然存在無法排出的殘餘壓力（約6 kg），導致主機在重新啟動時過載。
　　
　　當螺杆空氣壓縮機進氣閥是常開進氣閥時，螺杆空氣壓縮機未加載時電磁閥打開，壓縮機加載後關閉。打開電磁閥提供了關閉進氣閥的方法，但它不能完全關閉，並且保留進氣空間以保持潤滑壓縮機所需的最小壓力。此壓力通常為1.5巴。電磁閥關閉。然後壓縮機進入正常運行直至設定的工作壓力，具體取決於用戶。 　　進氣閥有兩個管道，其中一個管道是通風的;一個是通過釋放閥門中的殘餘氣體來確保壓縮機上的正常負載。卸載時，油箱壓力較高，表示進氣閥開度較大的電流過大。調節排氣螺杆，使油箱壓力不會過高。在螺杆空氣壓縮機關閉後，罐壓力將在大約60秒內完全排空。也就是說，壓力為0，罐壓力為6巴。這表明進氣閥排氣管線存在問題。太精細;組合閥孔太小或堵塞。
　　
　　卸載後，壓力來回輕微增加，但這隻是一個平衡，需要很短的時間。不會升至高壓停機，高壓停機應該是空壓機電磁閥的問題，檢查是否正常並且功能正常。無論進氣閥是什麽，在BAR之間卸載期間，油箱壓力必須保持在1.0和2.0之間。如果它太高，它將為螺杆空氣壓縮機浪費大量能量。
　　
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